本实用新型公开了一种汽车壳体精铸模具，具体涉及精铸模具技术领域，包括上模和下模，所述上模的上端中部固定安装有进料漏斗，所述上模的上端右部后侧固定安装有进水管，所述上模的下端左部和下端右部均开设有两个对接槽，所述上模的下端左部开设有通水槽，所述下模的上端左部固定安装有通水管，所述下模的前端右部固定安装有出水管，所述下模的后端左部和后端右部均开设有转动槽，两个所述转动槽内部均转动连接有脱模机构。本实用新型所述的一种汽车壳体精铸模具，通过上模与下模的合模来组成完整的汽车壳体空腔，注入原料，在壳体冷却过后，打开模具，然后按压下模外部的部分控制板来使支撑板和托板一起向上工作，使壳体脱离模具，提高效率。