本发明公开了一种基于深度优先的列车进路获取方法及系统，属于轨道交通技术领域，其中方法包括以下步骤：从站场拓扑数据结构中，获得进路始端设备属性；基于深度优先算法，根据进路始端设备属性，进行进路搜索，获得多条进路；通过判定函数判定多条进路是否构成合法的进路，若是，存储进路；若否，重新搜索进路。运用深度优先搜索算法可以实现对完整路线、实际情况的搜索，同铁路信号专业基本性质相一致。另外为每条进路赋予相应权值，从而根据权值大小确定基本进路与变更进路，便于计算机处理，实现进路的自动获取。