一种基于滑动窗口的列车进路防护距离计算方法及装置
公开
摘要
本发明涉及一种基于滑动窗口的列车进路防护距离计算方法及装置，该方法根据车载控制器发送的EOA距离，通过列车自动监控系统ATS中的主控服务器MCS计算出列车前方设备占用状态，同时显示轨旁设备控制器WSIC对各列车资源信息的分配情况，实现全面追踪列车的自主资源管理状态和自动间隔防护状态。与现有技术相比，本发明具有采用基于滑动窗口的列车进路防护距离计算方法实现设备占用更新和出清更新，可在多辆列车频繁刷新信息的情况下，拥有更高的计算执行效率等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种基于滑动窗口的列车进路防护距离计算方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114590293A
申请号 ：
CN202210172146.9
公开（公告）日 ：
2022-06-07
申请日 ：
2022-02-24
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
苏饶崔智民陈景柱周公建张蔚王兰香高承星张萌李杰赵爽
申请人 ：
卡斯柯信号有限公司
申请人地址 ：
上海市静安区天目中路428号凯旋门大厦27层C/D座
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
应小波
优先权 ：
CN202210172146.9
主分类号 ：
B61L27/04
IPC分类号 ：
B61L27/04 B61L27/20 B61L27/40 B61L25/02 B61L23/34 B61L15/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61L
铁路交通管理；保证铁路交通安全
B61L27/00
运务中心控制系统
B61L27/04
自动系统，如由列车控制的；可改装成人工控制的
法律状态
2022-06-07 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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