一种车辆省力抬升架
授权
摘要
一种车辆省力抬升架，其包括：前后正对的两组叉臂，每组叉臂由两个支臂的中部通过一第一铰轴铰接而成；一底板及多个下连杆，每个支臂的下端通过一第二铰轴分别与其中的一个下连杆的上端铰接，下连杆的下端铰接在底板的左右中间部位；一顶板及多个上连杆，每个支臂的上端通过一第三铰轴分别与其中的一个上连杆的下端铰接，上连杆的上端铰接在顶板上；及一液压手动泵，液压手动泵的钢筒与其中的一第二铰轴的中部连接，液压手动泵的活塞杆与另一第二铰轴的中部连接，液压手动泵的加压手柄从叉臂的左右一端之外侧朝前伸出。本实用新型的车辆省力抬升架可以在同样的顶升高度的情况下，相对降低叉臂的长度，以最终便于车辆后备箱收纳。
基本信息
专利标题 ：
一种车辆省力抬升架
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN201922369029.8
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2019-12-24
授权号 ：
CN211141400U
授权日 ：
2020-07-31
发明人 ：
焦凤芹
申请人 ：
焦凤芹
申请人地址 ：
山东省临沂市兰山区金沙路3号天元名筑5-2-501
代理机构 ：
淄博汇川知识产权代理有限公司
代理人 ：
李时云
优先权 ：
CN201922369029.8
主分类号 ：
B66F3/42
IPC分类号 ：
B66F3/42
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B66
卷扬；提升；牵引
B66F
不包含在其他类目中的卷扬、提升、牵引或推动，如把提升力或推动力直接作用于载荷表面的装置
B66F3/00
用于连续地提升载荷的装置，如千斤顶
B66F3/24
液压操纵的
B66F3/25
结构特征
B66F3/42
具有自备泵的，如手动泵
法律状态
2020-07-31 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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