本实用新型涉及离合器领域，公开一种车辆主离合系统及车辆，主离合系统包括摩擦片组，摩擦片组包括依次交替设置的主动摩擦片和从动摩擦片，还包括离合器活塞、第一复位件，分别设于摩擦片组的两侧，离合器活塞的一端置于一油腔内且能够相对于油腔移动，离合器活塞的另一端能够推动主动摩擦片动作使主动摩擦片和从动摩擦片相互抵接并使第一复位件压缩；辅助拨叉、换向阀芯，换向阀芯设于油腔内，辅助拨叉转动能够驱动换向阀芯动作使工作油进入油腔内，或使油腔内的工作油排出；伸缩组件，伸缩组件的一端连接于离合器踏板，另一端转动连接于辅助拨叉，用于驱动辅助拨叉。本实用新型采用液压驱动实现主离合系统的结合和分离，结构简单，便于维护。