车队协同感知方法、车队协同控制方法和系统
授权
摘要
本申请的实施方式提供了一种车队协同感知方法、车队协同控制方法和系统。该车队协同感知方法包括:单车融合处理器对相应车辆上的各个传感器采集的信息进行融合,得到相应车辆周围的障碍物信息;通信装置将相应车辆周围的障碍物信息发送给多车融合处理器;多车融合处理器对所述车队中的每个车辆周围的障碍物信息进行融合,得到所述车队周围的障碍物信息。本申请将车队中所有车辆的单车智能感知信息进行二次融合得到针对整个车队的障碍物信息,有利于整个做出车队的协同控制决策,提升了车队协同控制的精准度,不仅克服了单车智能感知存在感知盲区及感知距离过短等问题,而且对车队中各个车辆的配置要求较低,提高了车队的灵活编排能力。
基本信息
专利标题 :
车队协同感知方法、车队协同控制方法和系统
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN111696373A
申请号 :
CN201910198291.2
公开(公告)日 :
2020-09-22
申请日 :
2019-03-15
授权号 :
CN111696373B
授权日 :
2022-05-24
发明人 :
李一鸣李文锐吴楠
申请人 :
北京图森智途科技有限公司
申请人地址 :
北京市顺义区中关村科技园区顺义园临空二路1号
代理机构 :
代理人 :
优先权 :
CN201910198291.2
主分类号 :
G08G1/0967
IPC分类号 :
G08G1/0967 G08G1/00 G05D1/02
IPC结构图谱
G
G部——物理
G08
信号装置
G08G
交通控制系统
G08G1/00
道路车辆的交通控制系统
G08G1/09
给出可变交通指令的装置
G08G1/0962
安装在车内的指示器,例如给出语音信息的
G08G1/0967
包括传送公路信息的系统,例如天气、速度限制
法律状态
2022-05-24 :
授权
2020-10-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G08G 1/0967
申请日 : 20190315
申请日 : 20190315
2020-09-22 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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