间歇性供电式电动车辆系统
专利权的终止
摘要
本实用新型提供一种间歇性供电式电动车辆系统，包括电动车辆以及张设停车区间加上加速区间的长度部分的供电线(1)而构成，所述电动车辆搭载有蓄电体(6)、驱动马达(5)、集电杆(2)、电开关以及电流控制回路，来自供电线(1)的电力经过集电杆(2)和电开关，在停车时向蓄电体(6)充电，在加速时驱动驱动马达(5)以及/或向蓄电体(6)供给，在行驶时通过来自蓄电体(6)的放电电力进行行驶。该间歇性供电式电动车辆系统，无论多少个车站都可以实时运行，没有在行车道上空架线等的障碍、并且装载在车辆上的蓄电体也非常小，不需要在车库等处的特别的充电操作，可实现低成本。
基本信息
专利标题 ：
间歇性供电式电动车辆系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720139394.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-03-27
授权号 ：
CN201086641Y
授权日 ：
2008-07-16
发明人 ：
藤冈一路
申请人 ：
藤冈一路
申请人地址 ：
日本川崎市
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
何腾云
优先权 ：
CN200720139394.4
主分类号 ：
B60L5/42
IPC分类号 ：
B60L5/42
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L5/00
电动车辆电源线路的集电器
B60L5/42
用于从连接电源线路的各个接触元件上集电的
法律状态
2016-05-18 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101660316827
IPC(主分类) : B60L 5/42
专利号 : ZL2007201393944
申请日 : 20070327
授权公告日 : 20080716
终止日期 : 20150327
号牌文件序号 : 101660316827
IPC(主分类) : B60L 5/42
专利号 : ZL2007201393944
申请日 : 20070327
授权公告日 : 20080716
终止日期 : 20150327
2008-07-16 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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