电动汽车供电系统
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种电动汽车供电系统，包括多组蓄电池，并通过一开关锁与电动汽车的控制器相连，利用开关锁来控制各组蓄电池分时工作，使电动汽车的行驶里程成倍数增长；另外，将各组蓄电池分别串联一充电器，使充电器置于车体内，从而即使电动汽车在行驶途中蓄电池无电时，也可在附近有市电电源的地方进行充电，使充电更为方便。
基本信息
专利标题 ：
电动汽车供电系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200620015736.7
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2006-11-14
授权号 ：
CN200964064Y
授权日 ：
2007-10-24
发明人 ：
吴志勇
申请人 ：
吴志勇
申请人地址 ：
518000广东省深圳市宝安区福永街道桥头居委会桥西十五巷5号
代理机构 ：
深圳市维邦知识产权事务所
代理人 ：
黄莉
优先权 ：
CN200620015736.7
主分类号 ：
B60L11/18
IPC分类号 ：
B60L11/18 H02J7/00
法律状态
2012-01-25 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101176121655
IPC(主分类) : B60L 11/18
专利号 : ZL2006200157367
申请日 : 20061114
授权公告日 : 20071024
终止日期 : 20101114
号牌文件序号 : 101176121655
IPC(主分类) : B60L 11/18
专利号 : ZL2006200157367
申请日 : 20061114
授权公告日 : 20071024
终止日期 : 20101114
2007-10-24 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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