大扭矩汽车驱动桥主减速器齿轮
专利权的终止
摘要
本实用新型涉及一种大扭矩汽车驱动桥主减速器齿轮，通过设计齿形参数，主动锥齿轮表明具有渗碳淬硬层，主动锥齿轮的齿形参数为：主动锥齿轮大端的直径为233.22mm，齿轮的厚度为60mm，齿轮大端到齿轮底面的距离为21.43mm，面锥顶点高出(节)基锥顶点0.72mm，根锥顶点低于(节)基锥顶点2.08mm，齿全高为21mm，齿顶高为12mm，分度锥上的齿厚为15.47mm，齿顶宽为2.81mm，齿根圆角半径为2.16mm；采用齿面应力喷丸工艺，对齿轮的渗碳层深进行调整，使国内斯太尔汽车驱动桥锥齿轮台架寿命试验从达到5×105次都很困难一下跃到7.45×105次，延长产品的使用寿命，与原产品相比强化后的产品传动更加平稳，噪声更低，达到既强化又降噪的双重效果。
基本信息
专利标题 ：
大扭矩汽车驱动桥主减速器齿轮
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN200720123387.5
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2007-01-19
授权号 ：
CN200999849Y
授权日 ：
2008-01-02
发明人 ：
刘晓龙赵世纯
申请人 ：
綦江齿轮传动有限公司
申请人地址 ：
401421重庆市綦江县桥河
代理机构 ：
重庆志合专利事务所
代理人 ：
胡荣珲
优先权 ：
CN200720123387.5
主分类号 ：
F16H55/17
IPC分类号 ：
F16H55/17 C23C8/22 C21D9/32
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16H
传动装置
F16H
传动装置
F16H55/00
用于传送运动的带有齿或摩擦面的元件；用于传动机构的蜗杆、皮带轮或滑轮
F16H55/02
带有齿元件；蜗杆
F16H55/17
带有齿的轮
法律状态
2015-03-11 ：
专利权的终止
未缴年费专利权终止号牌文件类型代码 : 1605
号牌文件序号 : 101601341039
IPC(主分类) : F16H 55/17
专利号 : ZL2007201233875
申请日 : 20070119
授权公告日 : 20080102
终止日期 : 20140119
号牌文件序号 : 101601341039
IPC(主分类) : F16H 55/17
专利号 : ZL2007201233875
申请日 : 20070119
授权公告日 : 20080102
终止日期 : 20140119
2008-01-02 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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