本实用新型公开了一种汽车驱动桥主减速器总成，涉及主减速器技术领域，包括减速器外壳，所述减速器外壳的一端固定连接有安装法兰，所述安装法兰的一侧两端均固定连接有预紧部，所述减速器外壳的内部活动连接有从动伞齿轮，所述减速器外壳的另一侧固定连接有连接筒。本实用新型，通过在主减速器轴的一侧设置自锁螺母结构，不仅不用在主减速器齿轮轴上开槽，而且在装配过程中只需拧紧自锁螺母即可达锁紧减速器齿轴，不需要额外敲击或铆压自锁螺母，更加的方便挡尘板与套管的配合设置，在使用装置的过程中，既可以能够防止空气或水分渗入，又能保护主减速器总成中的油封盖，减少主减速器总成内部油品的泄漏，延长装置使用寿命。