强制转向铁路转向架系统
专利申请的视为撤回
摘要
在火车转向架中，所公开的强制转向系统可在直道段和弯道段上取得最佳的或近似最佳的轮组对心。将弯道上的过度转向和转向不足限制在最低程度，在直轨段上行驶的转向架将摆动限制成最小或消除。其中公开了一个刚性框架和一种悬挂结构，两者可与强制转向系统配合使用。这种强制转向系统根据车厢厢体和转向架之间的方法将一个力引至轮子悬挂系统，从而以一种对于直道和弯道的运转性均为最佳的方式来改变轮组几何关系。
基本信息
专利标题 ：
强制转向铁路转向架系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1085858A
申请号 ：
CN93106466.X
公开（公告）日 ：
1994-04-27
申请日 ：
1993-05-26
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
保罗·S·威克
申请人 ：
西屋电气公司
申请人地址 ：
美国宾夕法尼亚
代理机构 ：
中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
代理人 ：
李永波
优先权 ：
CN93106466.X
主分类号 ：
B61F3/00
IPC分类号 ：
B61F3/00
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61F
铁路车辆的悬架，如底架、转向架或轮轴；在不同宽度的轨道上使用的铁路车辆；铁路车辆预防脱轨；护轮罩，障碍物清除器或铁路车辆类似装置
B61F3/00
转向架的类型
法律状态
1998-07-15 ：
专利申请的视为撤回
1995-06-28 ：
实质审查请求的生效
1994-04-27 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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