电动牵引车自转/停动检测器
专利权的终止未缴年费专利权终止
摘要
一个具有由各自的电动机驱动的两个车轮的牵引车；若一个车轮旋转快于预定的基准速度，而另一车轮不转，则指示自转/停动状态；若没有一个车轮在旋转，并且电动机的电流值超过预定的高值，则指示完全停动状态。通过将一个功率电阻暂时并接在驱动该自转车轮的电动机两端对任何自转/停动状态进行校正，于是在驱动停动着的车轮的电动机的电流(在此即转矩)将会增大。一旦指示出完全停动状态，则使该校正过程持续一段与电动机电流值呈相反变化关系的最大时间周期，并且如果在这个时间周期结束之前，尚不能把这种状态校正过来则通过对这两个电动机进行断电来避免电动机的损坏。
基本信息
专利标题 ：
电动牵引车自转/停动检测器
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN1048361A
申请号 ：
CN90103922.5
公开（公告）日 ：
1991-01-09
申请日 ：
1990-06-29
授权号 ：
CN1031930C
授权日 ：
1996-06-05
发明人 ：
弗兰克·迈克尔·格拉包斯基
申请人 ：
通用电气公司
申请人地址 ：
美国纽约州
代理机构 ：
中国专利代理(香港)有限公司
代理人 ：
吴增勇
优先权 ：
CN90103922.5
主分类号 ：
B60L11/00
IPC分类号 ：
B60L11/00 B60L7/00
法律状态
2004-08-25 ：
专利权的终止未缴年费专利权终止
2002-04-24 ：
其他有关事项
1996-06-05 ：
授权
1992-09-30 ：
实质审查请求已生效的专利申请
1991-01-09 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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