本发明公开了一种混合动力车辆用座椅振荡过冲保护控制系统，包括对接底座和缓冲座板，所述缓冲座板活动安装在对接底座的上端外表面，所述缓冲座板和对接底座之间设有两组用来缓冲减震的避震杆，所述对接底座的底部活动安装有两组滑动卡板，所述滑动卡板和缓冲座板的内侧均活动安装有用来调节固定位置的滑动卡具；本发明属于混合动力车辆技术领域，通过调节缓冲杆套的使用长度，当缓冲杆套变长时，使得缓冲杆套上所套接的弹簧处于松弛状态，当缓冲杆套缩短时，使得缓冲杆套上所套接的弹簧处于紧绷状态，在缓冲杆套配合缓冲座板对车辆座椅进行振荡过冲保护时，可以令车辆的座椅振荡过冲保护控制系统适应不同驾驶环境，提升其使用效果。