发动机爆震闭环控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明提供了一种发动机爆震闭环控制方法，包括：获取发动机的爆震频次f以及当前循环爆震能量q，根据获取的爆震频次f和当前循环爆震能量q确定爆震强度因子Q；获取极限爆震强度因子Q0，将爆震强度因子Q与极限爆震强度因子Q0进行比较；根据爆震强度因子Q与极限爆震强度因子Q0的比较结果，对点火提前角进行调整。通过本发明提供的技术方案，利用爆震强度因子作为对点火提前角和EGR率进行调整的依据，能够解决现有技术中的控制爆震方法容易对发动机的燃烧状态的延续性造成影响的技术问题。
基本信息
专利标题 ：
发动机爆震闭环控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114458509A
申请号 ：
CN202210375619.5
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2022-04-11
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
徐帅卿李卫卫阳飞
申请人 ：
潍柴动力股份有限公司
申请人地址 ：
山东省潍坊市高新技术产业开发区福寿东街197号甲
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
杨欣
优先权 ：
CN202210375619.5
主分类号 ：
F02P5/152
IPC分类号 ：
F02P5/152 F02D43/00
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F02
燃烧发动机；热气或燃烧生成物的发动机装置
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P
除压缩点火之外的内燃机点火；压缩点火发动机点火正时的测试
F02P5/00
提前或滞后电点火火花；及其控制
F02P5/04
随发动机或车辆工作条件或大气条件而自动变化
F02P5/145
采用电气方法
F02P5/15
数字数据处理
F02P5/152
取决于爆震
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : F02P 5/152
申请日 : 20220411
申请日 : 20220411
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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