一种转向机构及运梁车
实质审查的生效
摘要
本发明提供一种转向机构及运梁车,涉及运梁车技术领域,所述转向机构包括:驱动组件,其包括驱动臂和驱动件,驱动件适于与车架连接,并适于驱动驱动臂转动;多个走行轮组,走行轮组包括转向臂;连杆组件;驱动臂的一端与驱动件转动连接,另一端与多个转向臂中的一个连接,相邻两个转向臂之间通过连杆组件连接,且连杆组件适于调节相邻两个转向臂之间的间距。本发明通过驱动件驱动驱动臂转动,带动连杆组件和转向臂转动,使多个走行轮组之间联动转向,减少了驱动件的数量,降低了成本;该转向机构的驱动臂、连杆组件和转向臂形成了连杆机构,通过连杆组件调节相邻走行轮组的转向角度比,使运梁车能够适用于多种路况,具有良好的适用性。
基本信息
专利标题 :
一种转向机构及运梁车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114435467A
申请号 :
CN202210243057.9
公开(公告)日 :
2022-05-06
申请日 :
2022-03-11
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
段启楠卫海津陈志远吴辰龙裴玉虎张元贺葛金军李云浩韩志辉
申请人 :
中铁四局集团有限公司
申请人地址 :
安徽省合肥市包河区望江东路96号
代理机构 :
北京隆源天恒知识产权代理有限公司
代理人 :
尤玲玲
优先权 :
CN202210243057.9
主分类号 :
B62D7/14
IPC分类号 :
B62D7/14 B62D7/15 B62D5/06
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62D
机动车;挂车
B62D7/00
转向拉杆系;转向节或其支架
B62D7/06
用于单独装在枢轴上的车轮,例如装在转向主轴销上的
B62D7/14
枢轴位于横断车辆纵向中心线的一个以上平面内,例如全轮转向机构
法律状态
2022-05-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62D 7/14
申请日 : 20220311
申请日 : 20220311
2022-05-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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