一种基于液压驱动的高速动车组双向风阻制动装置及其工作方法
公开
摘要
本发明提供一种基于液压驱动的高速动车组双向风阻制动装置及其工作方法，制动装置为整体安装于列车顶部的外置式风阻制动装置，或安装于车顶内部的内置式风阻制动装置；制动装置包括两个风阻制动单元，两个风阻制动单元上共设置有两块风阻板，每个风阻制动单元上各设置一块风阻板，两块风阻板与同一个驱动机构相连且由驱动机构驱动开启和关闭，两块风阻板制动的开启方向相反，可实现列车运行中风阻板的双向打开。本发明能够解决现有风阻制动装置存在的问题，根据列车的行进方向实现双向制动。本发明结构简单，安装方便，不依赖电力，在列车出现紧急状况或电力出现故障时，可为高速列车的紧急制动提供可靠的制动力，也用于常用制动。
基本信息
专利标题 ：
一种基于液压驱动的高速动车组双向风阻制动装置及其工作方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114604287A
申请号 ：
CN202210216933.9
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-03-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
杜礼明李治城杨楠
申请人 ：
大连交通大学
申请人地址 ：
辽宁省大连市沙河口区黄河路794号
代理机构 ：
大连东方专利代理有限责任公司
代理人 ：
徐华燊
优先权 ：
CN202210216933.9
主分类号 ：
B61H11/10
IPC分类号 ：
B61H11/10
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B61
铁路
B61H
特别适用于铁路车辆的制动器或其他减速装置；铁路车辆上为此的安排或配置
B61H11/00
不包含在其他类目中的制动或减速装置的应用或配置；不同种类或类型的装置的组合
B61H11/06
液体静力的、液体动力的、或空气动力的制动器
B61H11/10
具有附在车辆上的控制阀门的空气动力制动器
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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