电池充电方法和装置、电池管理系统及车辆
公开
摘要
本申请的实施例公开了一种电池充电方法。该方法包括：在电池的一次充电过程中，基于第一充电倍率，采用恒流充电模式对电池进行充电；电池的电压升高至预设的充电截止电压时，获取电池的充电容量；基于充电截止电压，采用恒压充电模式对电池进行充电；获取电池的实时容量并将实时容量与预设的截止容量进行比较；在实时容量达到截止容量时结束对电池的充电，并获取实时容量等于截止容量时的充电倍率，充电倍率用于作为电池的后续充电时的第二充电倍率的参考依据。本发明的方法能够缓解电池的充电倍率和电池实际容量不匹配带来的恶化，提高电池使用寿命。本发明的实施例还提供了一种电池充电装置、电池管理系统及车辆。
基本信息
专利标题 ：
电池充电方法和装置、电池管理系统及车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114614527A
申请号 ：
CN202210203513.7
公开（公告）日 ：
2022-06-10
申请日 ：
2022-03-03
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
赵士猛
申请人 ：
广州小鹏汽车科技有限公司
申请人地址 ：
广东省广州市天河区岑村松岗大街8号
代理机构 ：
深圳市智圈知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
谭逢
优先权 ：
CN202210203513.7
主分类号 ：
H02J7/00
IPC分类号 ：
H02J7/00 H01M10/44 B60L53/00 B60L53/62
法律状态
2022-06-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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