本发明公开了一种泵阀协同控制的脉冲疲劳加载测试方法。该加载测试方法包括：阀控压力脉冲伺服控制子系统、泵控位置伺服控制子系统、位移传感器、可调节流孔、非对称加载液压缸、压力传感器和汽车散热器工件。通过阀控压力脉冲伺服控制子系统控制非对称加载液压缸输出的压力，进而对汽车散热器工件进行疲劳测试；通过泵控位置伺服控制子系统对非对称加载液压缸的活塞位移进行控制，防止脉冲疲劳加载测试过程中的撞缸风险。本发明实现了同时对脉冲疲劳加载测试设备的压力和位移控制，具有安全稳定、效率高、测试精度高的特点。