一种混合动力汽车故障跛行控制方法
实质审查的生效
摘要
本发明公开了一种混合动力汽车故障跛行控制方法，包括，整车控制器根据检测到车辆高压下电故障信息判断故障类型，然后根据高压故障类型控制车辆动力输出的方式以实现车辆在故障状态下的缓慢行驶。本发明的优点在于：对整车高压下电故障进行分类处理，在非紧急故障时通过跛行状态来控制车辆缓慢行车，配合仪表提醒方便用户靠边停车，保证了在高压下点故障下及时的将车辆靠边，保证了车辆及驾驶人员的安全，提高了高压下电故障控制的合理性。
基本信息
专利标题 ：
一种混合动力汽车故障跛行控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379539A
申请号 ：
CN202210151801.2
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2022-02-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
蒋微
申请人 ：
奇瑞商用车（安徽）有限公司
申请人地址 ：
安徽省芜湖市弋江区中山南路717号科技产业园8号楼
代理机构 ：
芜湖安汇知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵中英
优先权 ：
CN202210151801.2
主分类号 ：
B60W20/50
IPC分类号 ：
B60W20/50 B60W10/06 B60W10/08 B60W30/18 B60W50/029
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60W
附注
B60W20/00
专门适用于混合动力车辆
B60W20/50
用于对系统故障作出响应的控制策略，例如用于故障诊断、故障条件下安全运行或带故障行驶到目的地
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60W 20/50
申请日 : 20220218
申请日 : 20220218
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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