备电模式的电动车电子锁控制电路和电动车
实质审查的生效
摘要
本发明提供了备电模式的电动车电子锁控制电路和电动车，包括：通信单元、MCU、备用电池、备电电源转换电路、线性稳压器、电子锁驱动电路和电子锁；通信单元、电子锁驱动电路和线性稳压器分别与MCU相连接，备用电池、线性稳压器和电子锁驱动电路分别与备电电源转换电路相连接；备电电源转换电路在检测到动力电池拆卸的情况下，通过备用电池输出的第一电源电压为通信单元、MCU、线性稳压器、电子锁驱动电路和电子锁供电；MCU通过通信单元接收用户终端发送的指令信息，将指令信息发送给电子锁驱动电路；电子锁驱动电路根据指令信息控制电子锁开启或关闭；当动力电池拆除时，通过备用电池为电动车的电子锁提供电能，从而提高用户体验。
基本信息
专利标题 ：
备电模式的电动车电子锁控制电路和电动车
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114379684A
申请号 ：
CN202210148863.8
公开（公告）日 ：
2022-04-22
申请日 ：
2022-02-18
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
林加月肖辉枚段华
申请人 ：
江苏爱玛车业科技有限公司
申请人地址 ：
江苏省无锡市锡山区羊尖镇工业园区
代理机构 ：
北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙)
代理人 ：
徐丽
优先权 ：
CN202210148863.8
主分类号 ：
B62J45/00
IPC分类号 ：
B62J45/00 B62H5/00 E05B47/00 H02J9/06
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62J
自行车鞍座或座位；自行车特有的而不包含在其他类目中的附件，例如载物架或自行车保护装置
B62J45/00
其他类目不包括的特别适合作自行车附件的电气设备装置
法律状态
2022-05-10 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62J 45/00
申请日 : 20220218
申请日 : 20220218
2022-04-22 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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