本发明涉及一种下车体及车身滑撬定位方法，下车体包括发动机舱边梁后段外衬板和后地板边梁中段，其特征在于：所述发动机舱边梁后段外衬板的部分形成冲孔区域，所述冲孔区域能够形成多个在X方向上依次布置的前滑撬定位孔，所述后地板边梁中段上设有沿X方向间隔布置的至少两个后滑撬定位孔，所述前滑撬定位孔和后滑撬定位孔的中心的连线朝向X方向延伸。本发明的用于安装定位滑撬的结构支撑稳定，可适应平台规划下不同轴距车型的需求，亦可适应各生产基地滑撬尺寸的不同，在一定程度上降低了整车开发周期和成本。