本发明涉及焊接领域，尤其涉及一种机车零部件焊接装置。技术问题：由于铜绞线由多股铜线绞制而成，铜绞线切断面位置会出现松散现象，导致焊接后结构稳定性低下，甚至会出现铜绞线脱落现象。技术方案：一种机车零部件焊接装置，包括有第一连接板和加固组件；第一连接板前侧上部安装有加固组件。本发明使用时实现了自动将铜绞线松散处重新旋绞在一起，并防止旋绞过程中出现铜绞线弯曲现象，同时自动将重新旋绞在一起的铜绞线截面处的铜丝焊接在一起，避免再次出现松散现象，然后将铜管上半部分焊接在铜绞线上，将铜管下半部分焊接在铜板零件上，从而将铜绞线焊接在铜板零件上，大大加强连接处的稳定性，避免了脱落现象。