一种电动汽车弹射起步的控制方法
公开
摘要
本发明公开了一种电动汽车弹射起步的控制方法，即依次踩下车辆制动踏板和车辆加速踏板，并令所述车辆加速踏板处于强制降档位置；整车控制器根据上述车辆制动踏板的位置信息和车辆加速踏板的位置信息向电机控制单元发出电机输出扭矩请求信息；所述电机控制单元根据所述电机输出扭矩请求信息控制电机输出扭矩，并在所述车辆制动踏板被释放后驱动车辆弹射起步。本发明通过对电机输出扭矩的控制可以确保车辆弹射起步时获得最大加速度，并确保车辆的稳定性；不仅提高电动汽车的起步速度，让驾驶员获得最大推背感，缩短起步时间，缩短汽车百公里加速时间，提高驾驶员的驾驶感受和驾驶乐趣，还可充分确保弹射起步的安全。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车弹射起步的控制方法
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114475272A
申请号 ：
CN202210045098.7
公开（公告）日 ：
2022-05-13
申请日 ：
2022-01-14
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
焦柯柯张培洋祝社强宋小波薛媛
申请人 ：
阿尔特汽车技术股份有限公司
申请人地址 ：
北京市大兴区凉水河二街7号院
代理机构 ：
代理人 ：
优先权 ：
CN202210045098.7
主分类号 ：
B60L15/20
IPC分类号 ：
B60L15/20
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L15/00
控制电动车辆驱动以达到其预想性能的方法、电路或机构；电动车辆上控制设备的配置，用于从固定地点，或者从车辆的可选部件或从同一车队的可选车辆上进行远程操纵；
B60L15/20
用于控制车辆或其驱动电动机，以达到期望的特性，例如速度、转矩或程序化速度变量
法律状态
2022-05-13 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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