一种发动机扭矩激励的阶次载荷提取方法及装置
实质审查的生效
摘要
本发明公开的一种发动机扭矩激励的阶次载荷提取方法及装置，通过获取并根据发动机的几何参数和经相位调整后发动机每个缸的缸内压力数据，计算每个缸对应的频域指示扭矩激励和频域惯性质量扭矩激励；根据所述频域指示扭矩激励和所述频域惯性质量扭矩激励，得到每个缸对应的频域合扭矩激励；叠加每个缸对应的频域合扭矩激励相应的阶次载荷，得到发动机扭矩激励的总阶次载荷。与现有技术相比，本发明基于将相位处理后的每个缸的缸内压力数据作为计算的依据，提高了后续提取的阶次载荷的精度，同时，通过提取频域合扭矩激励的阶次载荷，有效解决了后续所提阶次载荷与整车NVH仿真分析模型、分析方法的匹配问题。
基本信息
专利标题 ：
一种发动机扭矩激励的阶次载荷提取方法及装置
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114462328A
申请号 ：
CN202210018841.X
公开（公告）日 ：
2022-05-10
申请日 ：
2022-01-07
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
汤超群冯哲周志斌栗广生韦永尤施朝坤黄莉徐炳桦覃晟赖凡
申请人 ：
东风柳州汽车有限公司
申请人地址 ：
广西壮族自治区柳州市屏山大道286号
代理机构 ：
广州三环专利商标代理有限公司
代理人 ：
钟文瀚
优先权 ：
CN202210018841.X
主分类号 ：
G06F30/28
IPC分类号 ：
G06F30/28 G06F30/17 G06F113/08 G06F119/14
IPC结构图谱
G
G部——物理
G06
计算；推算或计数
G06F
电数字数据处理
G06F30/28
使用流体动力学，例如使用纳维-斯托克斯方程或计算流体力学
法律状态
2022-05-27 ：
实质审查的生效
IPC(主分类) : G06F 30/28
申请日 : 20220107
申请日 : 20220107
2022-05-10 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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