市域电动车组及救援模式分析方法、制动控制方法、系统
公开
摘要
本发明公开了一种市域电动车组及救援模式分析方法、制动控制方法、系统，判断市域电动车组头部车辆的所有常用制动硬线是否均为低电平，若是，则当市域电动车组头部车辆与救援车辆之间的列车管压力大于第一设定阈值时，判定市域电动车组处于机车车辆救援模式；否则，当市域电动车组头部车辆与救援车辆之间的列车管压力小于第二设定阈值时，判定市域电动车组处于地铁车辆救援模式。本发明使市域电动车组能够根据头部车辆风管及电气连接情况自动识别被何种轨道交通车辆救援，同时市域电动车组能够响应来自救援车辆的制动指令。
基本信息
专利标题 ：
市域电动车组及救援模式分析方法、制动控制方法、系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114291060A
申请号 ：
CN202210004562.8
公开（公告）日 ：
2022-04-08
申请日 ：
2022-01-04
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
罗超唐微刘杰罗智迅高晓明彭学前姜俊超方长征毛金虎
申请人 ：
中车株洲电力机车有限公司
申请人地址 ：
湖南省株洲市石峰区田心高科园
代理机构 ：
长沙正奇专利事务所有限责任公司
代理人 ：
王娟
优先权 ：
CN202210004562.8
主分类号 ：
B60T17/18
IPC分类号 ：
B60T17/18 B60T17/22
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件；一般制动控制系统或其部件；一般制动元件在车辆上的布置；用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置；便于冷却制动器的车辆的改进
B60T17/00
不包含B60T8/00，B60T13/00或B60T15/00各组中的或以其他特征出现的组成件，零部件或附件
B60T17/18
安全装置；监测装置
法律状态
2022-04-08 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
文件下载
暂无PDF文件可下载
