一种双轮阳极运输车后车用独立承载机构
授权
摘要

本实用新型提供了一种双轮阳极运输车后车用独立承载机构,涉及阳极运输车技术领域。该双轮阳极运输车后车用独立承载机构,包括平衡梁、主轴、轮轴和车轮。本实用新型的双轮阳极运输车后车用独立承载机构,将其装配于阳极运输车后车两侧的纵梁,每一侧纵梁对应两个车轮,形成四轮承载,车辆的承载力增强,增加了阳极块的单次运输数量,极大提高了运载效率;平衡梁为箱型结构,有效提高了平衡梁的支撑强度及抗变形能力,提高了承载机构的载重能力;作为独立承载式结构,当车辆通过不平路面时,能够实现单侧平衡梁独立上下摆动,能够吸收因单侧颠簸导致的整车摆动现象,提高车辆运行的平稳性。

基本信息
专利标题 :
一种双轮阳极运输车后车用独立承载机构
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
暂无
申请号 :
CN202123441059.9
公开(公告)日 :
暂无
申请日 :
2021-12-31
授权号 :
CN216580311U
授权日 :
2022-05-24
发明人 :
徐兆勇刘鑫冯军马林张圣国王昕赵才勇
申请人 :
山东能源重装集团泰装工程装备制造有限公司
申请人地址 :
山东省泰安市高新区配天门大街3508号
代理机构 :
青岛锦佳专利代理事务所(普通合伙)
代理人 :
黄钰
优先权 :
CN202123441059.9
主分类号 :
B60P7/135
IPC分类号 :
B60P7/135  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60P
适用于货运或运输、装载或包容特殊货物或物体的车辆
B60P7/00
车上货物的固定或覆盖
B60P7/06
货物的固定
B60P7/135
由承载支承装置安装或支承的
法律状态
2022-05-24 :
授权
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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