本实用新型公开了飞轮壳体领域的散热式发动机飞轮壳体，包括外壳，外壳的内壁放置有转动器，转动器的外表面安装有若干个支撑柱，每个支撑柱远离转动器的一端均与外壳的内壁固定连接，外壳的内壁开设有转动孔，转动器的输出端安装有带动板，通过设置转动器，配合支撑柱，起到带动带动板进行转动的作用，然后通过设置环形槽，起到通过带动板的转动带动环形板进行转动的作用，使其能够实现将第一散热口与第二散热口进行重合的目的，达到对飞轮壳体内部进行散热的效果，避免原有的一些飞轮壳体，在进行使用时无法做到对壳体内部进行散热或者无法调节散热口大小，使其存在当壳体内部热量过多时，会造成发动出现损坏和无法进行使用的问题。