本实用新型涉及一种柴油机用前端齿轮系结构，包括曲轴前端主轴颈，曲轴前端主轴颈上轴向由内置外依次套设曲轴正时齿轮、曲轴皮带轮，三者通过曲轴皮带轮螺栓及曲轴皮带轮压板固定连接；曲轴前端主轴颈包括曲轴前端主轴颈定位轴段，曲轴前端主轴颈定位轴段一侧为曲轴前端主轴颈承载轴段，曲轴前端主轴颈承载轴段端部钻设连接螺孔。本实用新型结构简单，占用空间小；保留了前端轮系驱动小巧特征的基础上，利用螺栓螺纹紧固体、压紧体及端面支撑体的轴向空间，以梅花状分布式螺栓组的形式实现了前端紧固力的增大，同时又保证了摩擦面直径的最大化，从而达到了在原齿轮系基本不变的情况下前端最大驱动能力的有效提升，增加了柴油机前后端输出的适配范围。