本实用新型公开了一种双气胎离合器总成，属于气胎离合器技术领域，其技术方案要点包括外壳，所述外壳的内壁设置有第一气胎，所述第一气胎的内侧设置有第二气胎，安装环受到气压同时向内挤压多个摩擦瓦片，气压均匀分布在多个摩擦瓦片上，从而推动多个摩擦瓦片抱住安装在从动轴上的鼓轮，起到制动效果，其中第一气胎和第二气胎分别可以独立控制进行充气，当出现其中一个气胎破损漏气时，另外一个气胎可以正常进行充气膨胀，从而减小意外发生几率，确保可以正常进行制动，解决了现有的气胎离合器通常为单气胎结构，当气胎出现意外情况表壁出现破损时，气胎无法正常推动摩擦瓦片进行制动，导致机械传动轴制动失效，造成不必要的麻烦的问题。