本实用新型涉及轨道交通领域，特别一种中间弹性垫板及具有该中间弹性垫板的减振扣件，其包括中间弹性垫板，一种中间弹性垫板，包括垫板本体，设置于所述垫板本体上的定位孔、连接套孔，其特征在于，还包括：弹性层，设置于所述垫板本体上的定位孔内，连接套孔和定位孔的轮廓边缘上设置有轮廓筋，且所述轮廓筋的厚度小于中间弹性垫板的总厚，一种减振扣件，包括：扣件垫板本体，其至少包括有上铁垫板，还包括：所述的中间弹性垫板，锁紧螺栓限位结构。本实用新型提出了一种能够优化上铁垫板结构设计，减少冗杂结构，提升外观质量，有利锁紧螺栓安装过程，保障在使用过程中间弹性垫板尺寸稳定，在使用过程中不会异常突出，保证列车运行安全。