本实用新型属于飞行器能量综合管理技术领域，尤其涉及一种冷凝装置，包括冷凝芯体、壳体、冷凝介质管路、冷边旁通通路、热边旁通通路和热路旁通阀，本实用新型使用飞行器上含部分液态水的湿空气作热沉，作为热沉的湿空气在温度不升高的使用限制下，通过湿空气中的液态水气化进行吸热，冷凝装置的热边介质放热，使热边介质温度低于露点，实现冷凝，可以避免增加冲压风引气或风扇抽吸机外空气带来的燃油消耗率上升，可提高飞行器综合能量利用率，降低飞行器油耗，减小环境污染。本实用新型用于机载高湿度介质的液化冷凝。