本实用新型公开了轨道车辆用的缓冲、回收机构及紧急疏散门，包括缓冲机构和回收机构，所述缓冲机构安装于车架骨体上且通过绳带与门扇连接，缓冲机构与回收机构传动连接。所述缓冲机构利用液压阻尼器限制螺套运动的线速度，以达到缓冲作用，可以增大或减小阻尼力值，以适应门扇因制造公差等造成的重量浮动，确保不同产品的展开速度趋于一致。所述回收机构与上部缓冲机构传动连接，转轴上同时设置棘轮，可在回收时防止逆向转动，避免门扇意外下落。本实用新型通过缓冲机构与回收机构的组合，在回收坡道时，利用杠杆原理，两级省力机构可提供高倍数的省力系数，解决了现有下翻式疏散门展开过程中的缓冲力、安全性和节省操作力的问题。