本实用新型公开了一种用于并联混合动力重型商用车的变速器，包括主箱和副箱，主箱和副箱通过传动轴相连。所述变速器主箱动力由发动机经动力输出轴输出至副箱第一输入轴，所述副箱内有第一输入轴、输出轴、第二输入轴、中间传动轴，所述副箱第一输入轴动力由主箱输出轴延伸至此，与副箱输出轴具有四个副箱机械档位耦合，所述副箱第二输入轴与副箱输出轴具有四个副箱电机档位耦合，所述副箱输出轴与副箱第一输入轴共轴，所述副箱第二输入轴直接与电机相连，所述副箱中间传动轴与第一、第二输入轴相平行，所述发动机经主箱和副箱将动力输出，所述电机经副箱将动力输出或动力输入。多模式驱动，换挡过程中的无动力中断问题，改善换挡品质。