本发明适用于岩土工程技术领域，尤其涉及一种路堑砌体挡墙的稳定性力学分析方法，所述方法包括：构建路堑挡墙几何模型；确定挡墙稳定性问题区域，对挡墙稳定性问题区域进行点阵离散；结合点阵离散后的路堑挡墙几何模型，建立基于离散点和点间连线的速度场变量体系；推导出挡土墙稳定性极限分析上限解的优化方程表达式；求解挡墙的安全系数，获得临界破坏模式或速度场，并评价挡墙的稳定性。本发明规避了现有技术中人为假设及全域破坏模式搜寻瓶颈的不足，提高确定路堑砌体挡墙稳定性安全系数的计算效率和准确度，更为直接、客观地揭示路堑挡墙的破坏模式，丰富设计及研究人员的分析手段和方法。