一种电动汽车蓄电池补电方法及系统
公开
摘要
本发明涉及一种电动汽车蓄电池补电方法及系统，其中蓄电池补电方法包括：在电动汽车网络休眠前采用休眠前主动补电子方法对蓄电池进行补电，休眠前主动补电子方法预设开始补电标准和结束补电标准，用于实现网络休眠前的主动补电；在电动汽车网络休眠后采用休眠后主动补电子方法对蓄电池进行补电，休眠后主动补电子方法采用定时唤醒补电策略，并根据车辆的电流消耗动态调整最短补电时长。与现有技术相比，本发明具有有效防止蓄电池亏电、安全性高等优点。
基本信息
专利标题 ：
一种电动汽车蓄电池补电方法及系统
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
CN114516282A
申请号 ：
CN202111588305.5
公开（公告）日 ：
2022-05-20
申请日 ：
2021-12-23
授权号 ：
暂无
授权日 ：
暂无
发明人 ：
钟涛王龙杨帅帅程志刚付朝辉葛丽敏
申请人 ：
浙江吉利控股集团有限公司;吉利汽车研究院（宁波）有限公司
申请人地址 ：
浙江省杭州市滨江区江陵路1760号
代理机构 ：
上海科盛知识产权代理有限公司
代理人 ：
赵志远
优先权 ：
CN202111588305.5
主分类号 ：
B60L58/10
IPC分类号 ：
B60L58/10 B60L58/12
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置；车辆辅助装备的供电；一般车辆的电力制动系统；车辆的磁悬置或悬浮；电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L58/10
•用于监控或控制电池
法律状态
2022-05-20 ：
公开
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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