一种系留无人机车载降落控制方法
实质审查的生效
摘要

本发明公开了一种系留无人机车载降落控制方法,包括:系留无人机接到降落指令后,先垂直爬升或下降到返航点,再水平返航到悬停点;在悬停点改变航向,使系留无人机机头方向与车载平台方向对正,接着下降到等待降落点并调整位置使系留无人机与平台对正,当对正误差连续几秒都在对正精度范围内时,控制系留无人机快速下降且在快速下降的过程中,不停计算对正误差,若误差大于降落误差时,系留无人机上升至等待降落点,重复对正至降落过程;当系留无人机快速下降到小于停桨高度时,系留无人机停桨,自由落体至车载平台;本发明使得大尺寸多旋翼飞机能够在相对较小的平台上降落,实时计算降落精度,不符合落地条件时进行复飞,避免事故发生。

基本信息
专利标题 :
一种系留无人机车载降落控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN114415714A
申请号 :
CN202111544278.1
公开(公告)日 :
2022-04-29
申请日 :
2021-12-16
授权号 :
暂无
授权日 :
暂无
发明人 :
彭铁新任雪峰
申请人 :
北京卓翼智能科技有限公司
申请人地址 :
北京市海淀区知春路6号(锦秋国际大厦)09层B01室
代理机构 :
广州凯东知识产权代理有限公司
代理人 :
赖鑫银
优先权 :
CN202111544278.1
主分类号 :
G05D1/10
IPC分类号 :
G05D1/10  
IPC结构图谱
G
G部——物理
G05
控制;调节
G05D
非电变量的控制或调节系统
G05D1/00
陆地、水上、空中或太空中的运载工具的位置、航道、高度或姿态的控制,例如自动驾驶仪
G05D1/10
三维的位置或航道的同时控制
法律状态
2022-05-20 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : G05D 1/10
申请日 : 20211216
2022-04-29 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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