本发明提供一种内燃机车动力系统及尾气排放方法。所述内燃机车动力系统包括柴油发电机组、冷却系统和旋流装置，所述冷却系统包括冷却风扇，其特征在于，所述旋流装置水平设于所述柴油发电机组的旁侧并与所述柴油发电机组的排气管相连通；所述冷却风扇位于所述旋流装置的下方；所述旋流装置的上方设有排风口，所述旋流装置的中部设有贯通的通孔，所述冷却系统与所述通孔、排风口相通，且所述冷却风扇的排风侧朝向所述旋流装置；所述冷却风扇和旋流装置的通孔之间形成低压区。本发明在冷却风扇的上方形成低压区，使得冷却风扇所需要的功率会降低，从而冷却风扇的噪声也会降低，同时达到了节能的效果。