本发明涉及汽车安全碰撞测试假人领域，具体而言，涉及一种用于碰撞假人的膝盖结构及调整方法。所述膝盖结构包括上腿骨连接件、摩擦片、中心连接块、连接杆、下腿骨连接件和盖板，上腿骨连接件能够绕摩擦片和中心连接块转动，并实现上下运动，中心连接块上设有第一球套、第一弹性件和第一压板、第二球套、第二弹性件和第二压板；连接杆的顶端设置于中心连接块的内部，并与第一球套和第二球套相连；连接杆的顶端还设置有第一限位件，连接杆的顶端能够绕第一限位件转动。该膝盖结构可对人体膝关节全部自由度的复现，能够反映出膝盖在撞击过程中的受力方式，更加准确地评价车辆对行人的碰撞伤害，提高碰撞试验的有效性。