本发明涉及一种船舶上层建筑布置结构，包括船体，船体沿着长度方向从前至后依次为船艏部、船中部和机舱部，机舱部上方设置有上层建筑，上层建筑包括沿着船体的长度方向前后间隔排布的主上层建筑和次上层建筑；位于主上层建筑和次上层建筑之间的船体上沿着宽度方向对称布置有风力助推转子，主上层建筑和次上层建筑相向面的两侧均朝外倾斜共同构成朝向两侧的开口结构，从而形成类似扩张管的气动力外形，结合间隔的壁面效应，使得间隔内风速增加，进而提升间隔中转子提供的推力，减少船舶航行的燃油消耗。