一种双冗余型线控液压制动系统及其控制方法
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摘要

本发明涉及一种双冗余型线控液压制动系统及其控制方法,其特征在于,包括:液压能供给层,包括电动助力主缸总成和电动高压蓄能器总成,电动助力主缸总成用于通过电动助力主缸对四轮制动器进行供压和调压,电动高压蓄能器总成用于通过高压蓄能器对四轮制动器进行供压;液流换向层,包括四个液流换向装置;液压力调节层,包括四个液压力调节装置、第一压力传感器和两个轮缸平衡阀,液压力调节装置用于对所述四轮制动器进行调压;四轮制动器用于根据供压和调压结果,对自动驾驶车辆进行制动,本发明可以广泛应用于汽车制动系统和智能汽车技术领域中。

基本信息
专利标题 :
一种双冗余型线控液压制动系统及其控制方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113264027A
申请号 :
CN202110751858.1
公开(公告)日 :
2021-08-17
申请日 :
2021-07-02
授权号 :
CN113264027B
授权日 :
2022-06-14
发明人 :
李超张俊智何承坤季园韩金恒张峻峰
申请人 :
清华大学
申请人地址 :
北京市海淀区100084信箱82分箱清华大学专利办公室
代理机构 :
北京纪凯知识产权代理有限公司
代理人 :
王胥慧
优先权 :
CN202110751858.1
主分类号 :
B60T13/74
IPC分类号 :
B60T13/74  B60T13/68  B60T13/66  B60T7/04  
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IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60T
车辆制动控制系统或其部件;一般制动控制系统或其部件;一般制动元件在车辆上的布置;用于防止车辆发生不希望的运动的便携装置;便于冷却制动器的车辆的改进
B60T13/00
从启动装置至最终制动执行机构用助力装置或动力传动装置传动制动作用的;装有上述传动装置的制动系统,例如气压制动系统
B60T13/74
有电力助动或传动装置的
法律状态
2022-06-14 :
授权
2021-09-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60T 13/74
申请日 : 20210702
2021-08-17 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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