电动平衡扭扭车
授权
摘要

本发明涉及电动平衡扭扭车,包括车身、车身前后两侧的车轮,还包括转向机构,转向机构包含第一支架与第二支架,第一支架横向穿设与车身定位孔适配的第一转轴,第一支架纵向固设有第二转轴,第二支架具有与第二转轴适配的第二轴孔,且第二支架可绕第二转轴旋转,第二支架连接至车轮两侧,远离车轮的第二支架上设有第一配合部,车身上设有与第一配合部配合以调整车轮旋转角度的第二配合部;第一转轴外周设有弹性件,弹性件容置于定位孔内,具有螺旋部及两个连接端,连接端之一作用于车身,另一作用至第一支架。本发明的目的在于提供一种侧向骑乘,安全且不受路况限制的电动平衡扭扭车,该电动平衡扭扭车采用人力同时控制车体转向与平衡。

基本信息
专利标题 :
电动平衡扭扭车
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113212620A
申请号 :
CN202110656624.9
公开(公告)日 :
2021-08-06
申请日 :
2021-06-11
授权号 :
CN113212620B
授权日 :
2022-05-03
发明人 :
钭子奇
申请人 :
浙江群英车业有限公司
申请人地址 :
浙江省丽水市缙云县新碧街道新中路3号
代理机构 :
杭州丰禾专利事务所有限公司
代理人 :
徐金杰
优先权 :
CN202110656624.9
主分类号 :
B62K11/00
IPC分类号 :
B62K11/00  B62M7/12  B62K21/00  B62K23/08  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车;自行车架;自行车转向装置;专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置;自行车轴悬挂装置;自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K11/00
具有一个或两个车轮的摩托车、机器脚踏车或小型摩托车
法律状态
2022-05-03 :
授权
2021-08-24 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B62K 11/00
申请日 : 20210611
2021-08-06 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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