一种基于矩阵变换器的多流制牵引传动系统拓扑及方法
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摘要

本发明公开了一种基于矩阵变换器的多流制牵引传动系统拓扑及方法,利用电力电子电路和高频变压器实现电力机车牵引能量的传输。在交流牵引供电制式下,通过级联式矩阵变换器与牵引供电接触网相连进行降压和升频,再通过高频变压器进行电气隔离和电能耦合,输出绕组与整流器相连,整流器与电机驱动模块相连,其中的三相逆变器输出三相交流电驱动三相异步电机电机运行;在直流牵引供电制式下,高频变压器的输出绕组作为直流滤波电抗器使用,依次通过储能电容和电机驱动模块驱动电机运行。本发明通过设备复用以及替代工频牵引变压器,可有效降低系统体积、重量和成本,提升整体性能。

基本信息
专利标题 :
一种基于矩阵变换器的多流制牵引传动系统拓扑及方法
专利标题(英):
暂无
公开(公告)号 :
CN113119739A
申请号 :
CN202110532498.6
公开(公告)日 :
2021-07-16
申请日 :
2021-05-17
授权号 :
CN113119739B
授权日 :
2022-05-17
发明人 :
许加柱童逆寒项锦文
申请人 :
湖南大学
申请人地址 :
湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号
代理机构 :
长沙市融智专利事务所(普通合伙)
代理人 :
熊开兰
优先权 :
CN202110532498.6
主分类号 :
B60L9/30
IPC分类号 :
B60L9/30  H02M3/28  H02M7/48  H02M1/00  
IPC结构图谱
B
B部——作业;运输
B60
一般车辆
B60L
电动车辆动力装置;车辆辅助装备的供电;一般车辆的电力制动系统;车辆的磁悬置或悬浮;电动车辆的监控操作变量;电力牵引
B60L9/00
用车辆外部电源的电力牵引
B60L9/16
使用交流感应电动机的
B60L9/30
由不同种类电源线路供电的
法律状态
2022-05-17 :
授权
2021-08-03 :
实质审查的生效
IPC(主分类) : B60L 9/30
申请日 : 20210517
2021-07-16 :
公开
注:本法律状态信息仅供参考,即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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