本实用新型涉及一种变速器中间轴油道结构，包括中心轴线沿前后方向延伸的中间轴，中间轴内设有沿前后方向贯穿中间轴的主油道，中间轴上设有多个径向油道，主油道内设有节流部，节流部的过流断面的面积小于主油道的过流断面的截面积，多个径向油道均位于节流部的前侧。本实用新型通过在主油道的后端部增加节流部，节流部能够减少润滑油从主油道的后端流出，让润滑油尽量通过径向油道排出，增加了各径向油道的供油量，提升了各轴承的润滑效果，降低了轴承的磨损和烧蚀风险；同时，在变速器停止工作后，由于节流部的存在，还能在主油道内储存一定的润滑油，从而保证在变速器下次启动时，可以及时给轴承供油，也能够降低轴承的磨损和烧蚀风险。