本实用新型涉及铁路罐车，具体涉及一种无中梁铁路罐车牵枕结构。本实用新型的目的是解决现有无中梁铁路罐车牵枕结构存在牵引梁结构强度不足、枕梁腹板与牵引梁腹板的连接处应力较高的技术问题，提供一种无中梁铁路罐车牵枕结构。该牵枕结构利用牵引梁凸起处的弧形端，观察牵引梁与罐体的连接情况，利用每个牵引梁腹板侧翼板上的弧形过渡段和直边伸长段实现平滑过渡、直边伸长，在支撑罐体的同时减小应力集中，下翼板与弧形过渡段相邻位置处采用倒角过渡结构，进一步减小应力集中，牵引梁腹的厚度大于310乙字钢的厚度，使得牵引梁的强度、刚度均得到提高，满足大容积、大轴重无中梁铁路罐车的承载能力要求。