本实用新型提供了用于发动机的减震装置，包括第一减震板和第二减震板，该第一减震板和第二减震板之间通过减震连接柱相连接；其具体连接方式是该第二减震板上对应减震连接柱的位置，设有安装凹槽；该安装凹槽朝向该第一减震板方向凸出，减震连接柱朝向第二减震板的一端固定于该安装凹槽上，且该减震连接柱的端部嵌于该安装凹槽内。进而实现了减震连接柱的端部容置于凹槽内，大大减小了第一减震板和第二减震板的整体厚度，其第一减震板用于固定发动机，第二减震板用于连接机舱，发动机与机舱间隙减小，解决了发动机减震器空间占用过大的问题，提高了发动机舱空间利用率。