减震装置及具有其的车辆
授权
摘要
本实用新型提供了一种减震装置及具有其的车辆，该减震装置包括：第一滑动部，第一滑动部具有第一滑动腔和与第一滑动腔连通的开口部；第二滑动部，第二滑动部具有第二滑动腔，第二滑动部通过开口部插入第一滑动腔内，以使第一滑动部与第二滑动部相对滑动地设置；从动部件，从动部件相对于第一滑动部可移动地穿设在第一滑动部上，从动部件的一端位于第一滑动腔内；其中，第二滑动部的外壁与第一滑动部的内壁密封连接，第二滑动部上设置有用于连通第二滑动腔和第一滑动腔的连通孔；第一滑动腔和第二滑动腔内用于填充阻尼液，以使从动部件在第一滑动腔内的压力增大时相对于第一滑动部移动。解决了现有的减震器存在能量浪费的问题。
基本信息
专利标题 ：
减震装置及具有其的车辆
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021811285.4
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-26
授权号 ：
CN212564186U
授权日 ：
2021-02-19
发明人 ：
朱威冲荆振洋邱娟董文杰刘欣宁
申请人 ：
珠海广通汽车有限公司;银隆新能源股份有限公司
申请人地址 ：
广东省珠海市金湾区三灶镇金湖路16号1号厂房A区
代理机构 ：
北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人 ：
谭玲玲
优先权 ：
CN202021811285.4
主分类号 ：
F16F9/10
IPC分类号 ：
F16F9/10 F16F9/32 F03G7/08
IPC结构图谱
F
F部——机械工程；照明；加热；武器；爆破
F16
工程元件或部件；为产生和保持机器或设备的有效运行的一般措施；一般绝热
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F
弹簧；减震器；减振装置
F16F9/00
使用流体或相当物作为阻尼介质的弹簧、减振器、减震器或类似结构的运动阻尼器
F16F9/10
只使用液体；使用其性质是不重要的流体
法律状态
2021-02-19 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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