本实用新型属于汽车零部件领域，具体涉及一种汽车后扰流板结构，包括：外板，其周缘处设置有若干个卡合钩，所述外板端部设置有卡接板；内板，所述内板上设置有一体成型的安装部以及凸起部，所述安装部上开设有若干个卡合孔，每个所述卡合钩均与对应的所述卡合孔活动卡接，所述安装部中部纵向设置有第一连接块，所述第一连接块上开设有第一螺栓孔，所述第一连接块上设置有第一加强筋，所述第一加强筋延伸至所述凸起部上，所述凸起部顶端横向开设有对接孔，所述卡接板活动插入至所述对接孔内。与现有技术相比，本实用新型的优点在于该汽车后扰流板结构能够防止内板和外板的端部翘起的情况，减小后扰流板与车身的装配间隙，提高结构强度。