高强度的摩托车连板
授权
摘要
本实用新型提供了一种高强度的摩托车连板，包括板体，板体的两端均开设有供减震器穿过的减震器安装孔，板体的前侧开设有供方向柱穿过的立柱安装孔；板体的顶面处开设有若干减重孔一，若干减重孔一沿立柱安装孔的周向进行分布，相邻两个减重孔一的间距相同。在板体上开设若干减重孔一有助于减少连板生产所需要的材料，能够降低该连板的生产成本。若干减重孔一沿立柱安装孔的周向均匀分布，如此对连板强度的影响最小，使得连板具有较高的结构强度，且不易损坏。相邻两个减重孔一的间距相同，如此设置的减重孔一对连板的强度影响最小，使得连板具有较高的结构强度，且不易损坏。
基本信息
专利标题 ：
高强度的摩托车连板
专利标题（英）：
暂无
公开（公告）号 ：
暂无
申请号 ：
CN202021742544.2
公开（公告）日 ：
暂无
申请日 ：
2020-08-19
授权号 ：
CN212890770U
授权日 ：
2021-04-06
发明人 ：
项康葛灵波张学田
申请人 ：
浙江同兴金属锻件股份有限公司
申请人地址 ：
浙江省台州市临海市杜桥镇医化园区东海第三大道2号
代理机构 ：
台州天祺专利代理事务所(普通合伙)
代理人 ：
王志敏
优先权 ：
CN202021742544.2
主分类号 ：
B62K21/12
IPC分类号 ：
B62K21/12 B62K25/04
IPC结构图谱
B
B部——作业；运输
B62
无轨陆用车辆
B62K
自行车；自行车架；自行车转向装置；专门适用于自行车乘骑者操作的终端控制装置；自行车轴悬挂装置；自行车跨斗、前车或类似附加车辆
B62K21/00
转向机构
B62K21/12
车把；车把柱
法律状态
2021-04-06 ：
授权
注：本法律状态信息仅供参考，即时准确的法律状态信息须到国家知识产权局办理专利登记簿副本。
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