本实用新型涉及滩涂车技术领域，尤其是一种电动滩涂车的履带式车轮结构，包括第一履带车轮，第一履带车轮的两端均通过轴承转动连接有竖板，两个竖板下端均固定连接有横板，横板的下端两侧均铰接有铰接杆，横板下端固定连接有伸缩杆，伸缩杆下端固定连接有支撑板，支撑板的两端通过滑动机构分别连接有第一连接板与第二连接板，第一连接板一端通过轴承转动连接有第二履带车轮，第二连接板一端通过轴承转动连接有第三履带车轮，第一连接板与第二连接板上铰接有铰接杆，铰接杆上端与横板相铰接，第一履带车轮、第二履带车轮与第三履带车轮外侧套设有履带。本实用新型具有对滩涂车的履带进行调节，以便在不同状况的路段行驶。