本实用新型公开了一种汽车发动机散热装置，包括发动机，所述发动机的顶部设置有气缸体水套，所述气缸体水套的顶部设置有节温装置，所述气缸体水套的右侧壁设置有水管，所述水管远离气缸体水套的一端设置有水泵，所述水泵的左侧设置有散热装置，所述散热装置包括底板，所述底板的正面设置有壳体，所述壳体的正面设置有散热片，通过节温装置内部吸热层吸收气缸体水套表面温度，当温度升高时，通过蒸汽箱体内液体蒸发，从而箱体内部压强增大，从而推动活塞板上升，从而带动连接杆上升，从而带动调节杆在调节电阻上移动，从而压缩弹簧，此时调节电阻阻值变小，从而水泵和风扇输出功率增加，从而加速水冷速度。